99 – 117 koní
Traktory T5 ElectroCommand tvoří přechod mezi traktory „nižší a vyšší střední třídy“. Hmotností, funkcemi i komfortem zastane komplet práce na rodinné farmě se smíšenou zemědělskou výrobou. Převodovka ElectroCommand dává traktorům T5 nejen komfort řazení 4 stupňů pod zatížením s robotickým přechodem mezi skupinami a „automatem“ pro polní práce a dopravu, ale také delší rozvor, možnost využít větší pneumatiky a celkově pracovat s těžším nářadí. Elektronický joystick zpříjemňuje práci s nakladačem.
New Holland T5 Electro Command Traktory střední třídy
Vlastnosti
Univerzálnost
T5 EC & univerzálnost
Všechny z těchto operací... s jedním traktorem!
- Manipulace s materiálem: nový široký rám předního nakladače, integrovaný joystick s tlačítky pro řazení převodových stupňů, perfektní výhled, celkový průtok hydraulického oleje 127 l/min., nastavitelná citlivost reverzace
- Tahové operace: Velká zvedací síla, převýšení krouticího momentu 42 % u modelu 100/110 a 37 % u modelu 120; rozměr pneumatik 38"; funkce automatického zapínání pohonu všech kol 4WD a uzávěrky diferenciálu
- Setí: Troje otáčky díky čtyřem konfiguracím vývodového hřídele PTO s novou variantou otáček 1000 ECO, s funkcí plynulého rozběhu (soft start) a automatického zapínání PTO, ESM, integrovaný přední tříbodový závěs a přední vývodový hřídel PTO
- Lisování: Osm převodových stupňů zařadíte pouhými konečky prstů, pohodlná změna směru jízdy (power shuttle), skvělá manévrovatelnost a ISOBUS class 2
- Doprava: Auto Transport 40 km/h ECO, kombinované odpružení kabiny a přední nápravy
- Speciální operace: přední a zadní vývodový hřídel PTO, s plazivými převody dosahuje minimální rychlost 0,2 km/h
- Komunální sféra: široká nabídka volitelného příslušenství a konfigurací
Výkonnost
T5 EC & výkonnost
Perfektní výkon pro každou operaci
- Motor se vstřikováním Common rail, čtyřventilová technika
- 3 modely s výkonem až 117 hp
- Křivka konstantního výkonu v rozsahu otáček 1800 a 2200 ot/min.: maximální výkon dostanete pokaždé, když ho potřebujete!
- Převodovka s automatickým polním i silničním řazením, s možností volby plazivých převodových stupňů
- Automatický vývodový hřídel PTO, automatická uzávěrka diferenciálu, automatický pohon všech kol 4WD
- Automatické řazení, elektronická regulační hydraulika tříbodového závěsu EDC + regulace prokluzu
- Velký průtok hydraulického oleje: 127 l/min.
- Nastavitelná citlivost reverzace pro extra rychlou změnu směru jízdy
- Bezkonkurenčně nejdelší servisní interval: 600 hod.
Ovladatelnost
T5 EC & ovladatelnost
Bezkonkurenční komfort s kabinou Vision View™ a odpruženou přední nápravou Terraglide™
- Komfortní odpružení kabiny
- Komfortní sedačka Premium se vzduchovým odpružením a plnohodnotná sedačka spolujezdce
- Nový joystick pro středové sekce s tlačítky pro řazení a spojku
- Volitelně ISOBUS Class 2 s anténou GPS & Monitorem
- Nízká hlučnost: 74 dB(A)
- 5,2 m2 prosklené plochy pro dokonalý výhled na pracovní stroj
- Nový přední stěrač – motorek s rotací 200°
- Nová mechanická teleskopická zpětná zrcátka s širokým úhlem
- Úzké sloupky kabiny zvyšují celkový výhled kolem traktoru
- Moderní tvar kapoty umožňuje perfektní výhled na nakladač
- Střešní panel poskytuje výhled na nakladač i ve zcela zvednuté poloze
Hospodárnost
T5 EC & hospodárnost
Více času pro Vaše podnikání
- Dlouhý servisní interval: 600 hod. pro motorový olej a 1200 hod. pro hydraulický olej
- Všechny filtry jsou umístěné na jedné straně
- Filtr Adblue se nachází v blízkosti palivového filtru
- Otevření kapoty pod úhlem 85°
- Velmi snadné čištění chladičů
- Pojezdová rychlost 40 km/h ECO pro transportní operace s automatickým řazením
- Až o 3 % méně paliva v porovnání s Tier 4A
- Pro každou pracovní operaci naleznete správný převodový stupeň: bez vzájemného překrývání převodových stupňů
Inovace
T5 EC & inovace
Co je nového u T5 Tier 4B vs Tier 4A (1/3)
-
- Nová pevná náprava 1.5 HD s možností předních pneumatik 28" + odpružení přední nápravy
- Nová kapota ve stylu New Holland
- Nová přední světla
- Nový stěrač předního okna s rotací 200°, přerušovačem a dvěma rychlostmi
- Nová obrysová a směrová světla
- Nová mechanicky stavitelná zpětná zrcátka s širokým úhlem
- Nová hlavní světla na vysoké úrovni (na přání)
- Přední pneumatiky Michelin XeoBib 480/60R28"
- Zadní pneumatiky Michelin XeoBib 600/60R38"
Další inovace
T5 EC & inovace II
Co je nového u T5 Tier 4B vs Tier 4A (2/3)
10) Nový zadní tříbodový závěs s externími pístnicemi 80 mm
11) Rychloupínací koncovky Waltersheied pro spodní ramena a třetí bod (volitelně, dle trhu)
12) Zadní vývodový hřídel PTO se třemi otáčkami, volitelně 4 konfigurace – 1000 ECO
13) Nová LED diodová pracovní světla 1950 Lumenů (25 Watt) na přání
14) Nové rozmístění rychlospojek zadních okruhů hydraulikyPoslední inovace
T5 EC & inovace III
Co je nového u T5 Tier 4B vs Tier 4A (3/3)
15) Silniční & Polní automatické řazení na přání
16) Nový mechanický a elektrohydraulický joystick (EH loketní opěrka) s přídavnými tlačítky pro řazení převodových stupňů ve skupině (4 kroky) + tlačítko spojky na přání
17) Nová přihrádka vlevo s přístupem k pojistkám
18) Nastavitelná citlivost reverzace – 3 možnostiCommon Rail
T5 EC & patentovaná technologie
- Průkopnická řešení: Společnost Fiat vynalezla technologii Common Rail v 80. letech a přinesla ji široké veřejnosti v roce 1997 u modelu Alfa Romeo 156. Byla první, kdo ji zavedl u zemědělských strojů. Jednalo se o modelovou řadu traktorů TS-A. Vždy na čele.
- Šetrná technika: Během pěti let společnost CNH Industrial navýšila Dow-Jonesův index na evropské i světové úrovni v sektoru průmyslového rozvoje. Čistší. Všude!
- Prověřená spolehlivost: Společnost FPT Industrial vynalezla technologii SCR v roce 1995 a za posledních osm let vyrobila celkem přes 500.000 motorů s SCR pro zemědělský, stavební a dopravní průmysl. Spolehlivost. Potvrzená.
Motor
T5 EC & motor
Výkonné a úsporné motory díky technologii ECOblue compact HI-eSCR
- Výrobce Fiat Powertrain Technologies (FPT)
- Motory F5C mají čtyřventilovou techniku a HI e-SCR katalyzátor pro splnění emisní normy Tier 4B
- Selektivní katalytická redukce SCR pro splnění emisní normy Tier 4B
- 4 válce
- Objem motoru 3,4 litru
- Turbodmýchadlo s regulací Westgate
- Nový zesílený chladič
- Velmi rychlá reakce motoru: převýšení krouticího momentu až 42 % a +20 % max. krouticí moment vs Tier 4A u modelů 100/110 hp a převýšení krouticího momentu až 37 % a +16 % max. krouticí moment vs Tier4A u modelu 120 hp
- Objem palivové nádrže 165 litrů. Objem nádrže na AdBlue 12 litrů. Plnění palivové nádrže a nádrže AdBlue 1:1
- Zůstaňte na poli déle: dlouhý servisní interval 600 hod.
- Menší vibrace a nižší hlučnost
- Nový motor s okamžitou reakcí podporuje velmi jednoduché ovládání
Větší výkon
T5 EC & větší výkon
Tichý a hladký chod motoru díky technologii vstřikování paliva common rail
- Nízký poměr ecEGR DOC & SCR pro splnění emisní normy Tier 4B
- O 3 % nižší spotřeba paliva vs Tier 4A při maximálním výkonu od 1900 do 2300 ot/min.
- Plochá křivka maximálního výkonu od 1900 do 2300 ot/min.
- Vyšší výkon a krouticí moment v porovnání s modely Tier 4a; +30 Nm u max. krouticího momentu a +10 Nm u maximálního výkonu
- Nejlepší výkonnost v dopravě: maximální výkon je k dispozici i při rychlosti 40 km/h ECO a v silničním režimu při automatickém řazení
Přehledová tabulka
Název | T5.120 EC Elite | T5.120 EC Plus | T5.110 EC Plus | T5.100 EC Plus | T5.100 EC Delta |
---|---|---|---|---|---|
Max. výkon (pro tahové práce) | 117 hp | 117 hp | 107 hp | 99 hp | 99 hp |
Max. výkon s EPM (pro akt. nářadí) | 117 hp | 117 hp | 107 hp | 99 hp | 99 hp |
Typ hydraulického čerpadla | Zubové | Zubové | Zubové | Zubové | Zubové |
Výkon hydraulického čerpadla | 84 l | 84 l | 84 l | 84 l | 84 l |
Ovládání okruhů hydrauliky | Mechanicky | Mechanicky | Mechanicky | Mechanicky | Mechanicky |
Zvedací kapacita TBZ | 5 420 kg | 5 420 kg | 5 420 kg | 5 420 kg | 5 420 kg |
Monitor funkcí traktoru | Výkonnostní monitor | Výkonnostní monitor | Výkonnostní monitor | Výkonnostní monitor | Výkonnostní monitor |
Typ loketní opěrky | Pasivní opěrka | Pasivní opěrka | Pasivní opěrka | Pasivní opěrka | Pasivní opěrka |
Odpružení traktoru | Pneu. sedačka, kabina a náprava | Pneu. sedačka, kabina a náprava | Pneu. sedačka, kabina a náprava | Pneu. sedačka, kabina a náprava | Pneu. sedačka, kabina a náprava |
Max. velikost pneumatik (průměr) | 600/60 R38 | 540/65 R38 | 480/70 R38 | 480/70 R38 | 18,4 R34 |
Rozvor | 2 380 mm | 2 380 mm | 2 380 mm | 2 380 mm | 2 380 mm |
Max. povolená hmotnost | 7 400 kg | 7 400 kg | 7 400 kg | 7 400 kg | 7 400 kg |
Povolené zatížení přední nápravy | 3 500 kg | 3 500 kg | 3 500 kg | 3 500 kg | 3 500 kg |
Typ převodovky | Částečně řazená pod zatížením | Částečně řazená pod zatížením | Částečně řazená pod zatížením | Částečně řazená pod zatížením | Částečně řazená pod zatížením |
Schopnost automatizace operací | Bez automatizace | Bez automatizace | Bez automatizace | Bez automatizace | Bez automatizace |
Práce s nakladačem | Ano, břemeno max. 1 350 kg | Ano, břemeno max. 1 350 kg | Ano, břemeno max. 1 350 kg | Ano, břemeno max. 1 350 kg | Ano, břemeno max. 1 350 kg |